顶级雷达模块制造商全解析：24GHz与60GHz毫米波雷达市场洞察与主要玩家盘点

雷达模块已从专业工程元件转变为覆盖车辆、工厂、智能建筑、运动设备、无人机以及联网消费产品的主流感知层。对于买家、开发者和OEM团队而言，挑战不仅在于找到雷达系统制造商，更在于理解哪些雷达模块厂商适合具体应用、频段、接口、认证路径和产品路线图。本指南将务实呈现主要制造商类别、mmWave雷达的应用落地场景，以及如何在重叠的宣传话术中清晰对比各模块方案。

当今主要的雷达模块厂商有哪些？

当前主要的雷达模块厂商可大致分为三类：提供雷达芯片和参考平台的半导体公司、将传感器封装为更易集成硬件的模块制造商，以及面向汽车、工业、海事、运动和智能家居等市场销售成品或半成品雷达产品的应用型雷达系统制造商。在实际项目中，许多成功产品都融合了这三个层面：来自大型半导体供应商的芯片、来自专业制造商的模块设计，以及针对特定用例调优的软件。

在mmWave雷达领域最具知名度的厂商包括 Infineon Technologies、Texas Instruments、NXP Semiconductors、Murata、Acconeer、Vayyar Imaging、Nisshinbo Micro Devices、smartmicro、Ainstein、Chengdu Song Yuan Technology，以及众多更专业或区域性的厂商。其中一些专注于高度集成的传感器IC，另一些则提供内置天线、微控制器、固件、外壳和通信接口的成品模块。这一区别至关重要：芯片级方案为工程团队提供灵活性，而成品模块可以缩短开发周期并降低射频设计复杂度。

评估市场的一个实用方法是追问供应商真正在卖什么。是雷达IC、天线封装一体化传感器、已认证模块、开发套件、软件栈，还是完整的雷达系统？答案会影响成本、合规工作量、固件归属、数据访问权限，以及雷达能否顺利成为品牌终端产品的一部分。

雷达模块市场正超越汽车领域持续扩展

汽车ADAS仍是推动雷达发展的主要力量，尤其是用于前向、角雷达、盲区和更高分辨率感知系统的77 GHz和79 GHz传感器。NXP围绕77 GHz RFCMOS收发器、处理器和SoC构建其汽车雷达产品组合，覆盖从紧凑型雷达传感器到4D成像雷达的应用；Texas Instruments则将其60 GHz和77 GHzmmWave传感器定位为兼顾工业与汽车应用。(nxp.com)

但更广泛的雷达模块市场已不再只围绕汽车。一份市场预测显示，mmWave雷达模块收入将从2025年的9.791亿美元增长至2035年的17.534亿美元，其中工业应用预计将在2025年占据较大需求份额。该预测同时将24 GHz模块列为重要频段，反映出其在成本敏感的工业感知、运动检测和存在检测应用中的吸引力。(futuremarketinsights.com)

增长背后是一个简单的设计事实：雷达无需依赖可见光即可感知运动、距离、速度、角度和存在。它还能穿透某些塑料和外壳工作，使工业设计比外露的摄像头或光学传感器更简洁。对于隐私敏感的空间，雷达可以在不拍摄可识别图像的情况下检测运动或生命体征，因此在智能家居、养老照护、占用感知和汽车座舱监测等领域极具吸引力。

领先半导体平台塑造模块生态

许多雷达模块都始于大型半导体供应商的IC和参考设计。这些公司未必总以OEM买家想象的方式销售"模块"，但它们深刻影响着模块制造商可获得的性能、文档、工具链和开发路径。

Infineon Technologies是重要的雷达芯片供应商，其XENSIV雷达传感器覆盖24 GHz、60 GHz和77/79 GHz三大类别。其60 GHz IoT雷达传感器面向存在感应、人员追踪、手势控制、短距离定位和生命体征感知，并提供有助于降低射频设计负担的天线封装一体化选项。Infineon还维护着雷达模块合作伙伴生态，体现了芯片厂商如何支持第三方模块和评估套件供应商。(infineon.com)

Texas Instruments提供面向工业和汽车应用的丰富60 GHz和77 GHzmmWave雷达传感器组合。TI强调集成式雷达SoC、天线片上封装选项、边缘智能以及帮助工程团队从评估走向嵌入式感知的设计资源。其工业页面重点介绍危险区域人员检测等用例，其汽车产品组合则涵盖座舱感知、乘员检测和更高性能的车载雷达。(ti.com)

NXP Semiconductors在汽车雷达领域尤为重要。其77 GHz雷达收发器和单芯片SoC支持角雷达、前向、远程和成像雷达架构，并围绕汽车安全、处理、网络连接和系统级集成构建了完整生态。对于设计量产车载雷达的团队而言，NXP更多被视为可扩展的汽车雷达平台提供商，而非独立的模块供应商。(nxp.com)

即使OEM计划直接采购成品模块，这些芯片级厂商依然重要。底层IC会影响频段、带宽、通道数、功耗、可用原始数据、支持的固件以及长期供应信心。

专业模块制造商让雷达更易落地

专业制造商更贴近最终产品。它们将天线、射频电路、处理器、固件和物理布局集成为模块，可直接嵌入家电、训练装备、车辆、机器人或工业设备。买家往往在这一层级对比UART支持、BLE连接、工作温度、探测距离、外壳需求和法规合规性等实用细节。

Acconeer以紧凑型脉冲相干雷达传感器和模块闻名，主要面向距离、存在和微动感知。其产品资料强调低功耗和可扩展性，并提供XM126等模块——该模块将A121雷达传感器与蓝牙及板载天线结合，便于集成。这使得Acconeer在尺寸、功耗和开发者易用性至关重要的紧凑型联网设备中颇具竞争力。(acconeer.com)

Murata将IC、外围元件和天线设计封装为mmWave雷达传感器模块，面向智能家居、工业和汽车应用。Murata强调稳定检测、抗环境波动能力，以及在60 GHz和77 GHz等频段进行高频感知，可作为红外和超声波传感器的替代或补充。该公司还展示了用于儿童遗留检测和乘员相关感知的60 GHz座舱雷达概念。(murata.com)

Nisshinbo Micro Devices提供NJR4267系列等24 GHz多普勒雷达模块，在紧凑封装内集成了天线、射频电路、IF放大器、MCU、稳压器和信号处理。该系列支持UART、PWM和CMOS电平输出等接口，适合需要封装式多普勒雷达模块而非芯片级设计的运动检测和嵌入式感知项目。(nisshinbo-microdevices.co.jp)

Chengdu Song Yuan Technology（亦通过MicRadar资料为人所知）与面向空调等相关家电设备中人体存在和距离感知的24 GHzmmWave雷达模块相关联。其产品资料介绍了基于FMCW的感知能力，可探测运动和静止人员、进行场景识别，并能在受温度、湿度、噪声、气流、灰尘或光照影响的环境中工作。(en.micradar.cn)

对产品团队而言，这一层级往往是最佳选择。它提供了足够的集成度，无需从零设计射频硬件，同时又保留了足够的灵活性，可以打造品牌设备、仪表盘、应用和差异化用户体验。

面向应用的雷达系统厂商服务高要求市场

一些雷达系统制造商更适合从其终端市场而非单一模块规格来理解。它们为交通、航空、无人机、车辆、海事安全或专业工业环境销售雷达传感器、完整平台或深度定制的子系统。

smartmicro为交通管理、汽车和机载行业开发和制造雷达传感器。其汽车DRVEGRD雷达系列面向ADAS、自动驾驶和工业车辆，具备4D/UHD感知、宽视场、远程探测、多传感器覆盖，并支持Automotive Ethernet、CAN FD、ROS、ROS2和Autoware等集成选项。(smartmicro.com)

Vayyar Imaging专注于面向汽车、智能家居、养老照护及其他感知应用的4D成像雷达芯片技术。其汽车资料强调座舱监测、ADAS、ARAS、多目标跟踪和宽视场感知，包括支持儿童遗留检测和乘员相关安全功能的解决方案。(vayyar.com)

Ainstein在无人机和出行雷达领域表现活跃，产品包括US-D1雷达高度计。US-D1是一款带UART和CAN接口的24 GHz雷达高度计，专为全天候无人机高度测量设计；Ainstein还提供覆盖24 GHz、60 GHz和76–81 GHz等频段的更广泛产品组合。(ainstein.ai)

Alltek Marine Electronics（常称AMEC）主要与AIS电子设备和海事安全解决方案相关，而非通用的mmWave模块目录。其公司资料介绍了从模块到收发器以及大型船舶监控系统的AIS设备与应用；Alltek集团相关资料则提到将AMEC的mmWave雷达现场经验应用于包括60 GHzmmWave雷达模块在内的高精度、高速计算解决方案。(alltekmarine.com)

当雷达是关键任务系统的一部分时，这一类厂商尤为宝贵。在这些场景中，买家支付的不只是感知硬件，还包括校准、加固设计、现场经验、文档和针对应用的专属支持。

频段决定雷达模块的能力边界

频段是对比雷达模块厂商时的首要筛选条件之一。24 GHz多普勒模块、60 GHz存在传感器和77 GHz汽车雷达虽然都可称为"mmWave雷达"，但在实际产品中并不能相互替换。

常见的雷达模块频段选择包括：

• 24 GHz：常用于多普勒测速、运动检测、工业感知、家电存在检测、交通相关感知以及成本敏感的嵌入式产品。由于模块实用、供货稳定且集成相对简单，它在对速度和运动检测要求简单的应用中十分常见。
• 60 GHz：广泛用于短距离高分辨率感知、人员存在检测、手势控制、占用检测、生命体征、智能家居设备、座舱监测和紧凑型IoT设计。天线封装一体化和小型化选项使该频段对消费和楼宇应用极具吸引力。
• 76–81 GHz或77/79 GHz：与汽车雷达、ADAS、自动驾驶、工业车辆、高分辨率跟踪和远程感知紧密相关。当目标区分、量程、角分辨率和车规级感知是优先事项时，通常会选择该频段。
• 120 GHz及以上：用于更专业化、需要紧凑天线和精细测量分辨率的高分辨率感知场景，但供应商数量、成本和法规考量会更加挑剔。

频段并非决定一切。天线设计、带宽、收发通道数、信号处理、安装位置、外壳材质、固件和校准同样关键。尽管如此，早期选错频段可能导致后期昂贵的重新设计，尤其当产品必须通过法规测试或装入狭小外壳时。

BLE与UART集成正成为产品差异化要素

对许多OEM而言，最关键的雷达问题已不再是"能否检测速度或存在？"，而是"这个模块能多方便地连接到我产品的其他部分？"正因如此，BLE、UART、CAN、Ethernet、SPI和软件API在商业上的重要性可以与裸感知性能并驾齐驱。

UART是嵌入式产品的常见选择，因为它简单、稳定，且得到微控制器的广泛支持。支持UART的雷达模块可以将速度、距离、目标或存在数据发送到负责显示逻辑、电机控制、告警、云连接或本地存储的主控板。例如，Nisshinbo的NJR4267系列将UART列为支持的输出接口，而Ainstein的US-D1雷达高度计则提供UART和CAN用于无人机集成。(nisshinbo-microdevices.co.jp)

当雷达产品需要直接连接手机应用、平板或面向消费者的仪表盘时，BLE尤其有用。ZLYRADAR的BLE UART球速雷达模块面向应用联网的运动产品，如棒球投球速度应用、网球发球速度设备、足球射门系统、板球投球追踪器、教练工具以及贴牌雷达产品。其相关资料介绍了带BLE和UART通信的24 GHz多普勒雷达核心，用于运动训练设备集成。(zlyradar.com)

这一转变改变了产品机会。当模块支持应用工作流、训练记录、排行榜、进度跟踪、教练报告或数据导出时，一个基础的测速雷达就能升级为训练平台。雷达仍然测量运动，但商业价值来自围绕测量构建的体验。

买家应如何对比雷达系统制造商？

买家对比雷达系统制造商时，应将供应商最擅长的用例与产品真实运行环境相匹配，而不是选择听起来最先进的模块。为座舱儿童遗留检测优化的模块可能并不适合运动测速，而远程汽车雷达对于家电占用感知来说可能过于复杂。

一份实用的候选清单应覆盖以下决策要点：

• 应用契合度：确认供应商是否在您的目标市场拥有经验，如ADAS、工业自动化、暖通空调、智能家居、无人机、海事、运动、医疗保健或交通管理。
• 频段与感知模式：确定应用需要多普勒测速、FMCW测距、存在检测、角度估计、点云输出还是4D成像。
• 集成接口：检查模块是否支持BLE、UART、CAN、Automotive Ethernet、SPI、USB评估工具、云连接或有文档说明的API。
• 数据访问：确认您只能获得处理后的目标数据，还是可以访问更低层级的雷达数据以开发自定义算法。
• 机械约束：审阅天线视场角、安装角度、外壳材质、热量、振动、密封以及可用电路板空间。
• 软件归属：询问检测算法是锁定的、可调的、单独授权的，还是以源码、二进制、API或可配置固件形式交付。
• 认证路径：核查地区无线电认证、汽车资质要求、安全目标，以及现有模块认证是否有助于您的最终产品。
• 可扩展性：确保供应商能够支持原型、试产和量产需求，而无需强制重新设计。
• 路线图契合：选择其未来产品与您下一阶段需求相匹配的厂商，无论是更低功耗、更高分辨率、应用连接还是车规级稳健性。

这一框架可避免过度采购和采购不足。一家制造联网投球网的初创公司可能优先考虑BLE、UART、紧凑布局和应用集成支持；工厂自动化集成商可能优先考虑在灰尘、振动和弱光环境中的稳定检测；汽车Tier 1供应商则可能优先考虑功能安全、资质认证、同步、原始数据管道和长期生命周期支持。

运动、健康与智能空间正在改变雷达需求

非汽车雷达应用正在增长，因为雷达无需让用户与屏幕或摄像头交互即可赋予产品智能。在运动领域，雷达模块可以测量球速、挥拍速度、发球速度、踢球速度或投掷速度，并将数据接入教练应用。硬件要求可能只是一个紧凑的多普勒模块，但产品要求的是完整的训练体验。

在医疗健康领域，雷达正被探索用于非接触式呼吸、心跳、睡眠、活动和跌倒相关感知。Infineon重点介绍了60 GHz雷达在消费电子、医疗保健、驾驶辅助和工业应用中的生命体征追踪用途，而Vayyar更广泛的定位包括通过雷达芯片技术实现的养老照护和智能家居感知。(infineon.com)

智能楼宇和家电构成另一层需求。Murata指出mmWave雷达可支持安防、监控、智能家电、空调和电视的存在与位置检测，而Chengdu Song Yuan的MicRadar资料则介绍了用于空调应用的24 GHz人体感知雷达模块。(murata.com)

这些市场青睐小型、低功耗、易于隐藏在产品表面之下、并能向主控系统发送干净处理后数据的模块。它们同样青睐理解用户体验的供应商。智能温控器不需要车规级点云，它需要可靠的占用上下文，帮助设备智能运行而不打扰用户。

值得关注的雷达模块厂商实用清单

与其对所有公司进行统一排名，不如按各厂商的优势领域对雷达模块玩家进行分组，这样更有参考价值。

实力雄厚的半导体与平台厂商：

• Infineon Technologies：24 GHz、60 GHz和77/79 GHz雷达传感器；在IoT、工业、消费和汽车雷达生态中实力强劲。
• Texas Instruments：60 GHz和77 GHzmmWave雷达SoC；为工业和汽车感知提供强大的设计资源。
• NXP Semiconductors：77 GHz汽车雷达收发器、处理器和SoC；非常适合汽车ADAS和成像雷达架构。

实力突出的模块与紧凑感知厂商：

• Acconeer：面向距离、存在和微动感知的低功耗脉冲相干雷达传感器和模块。
• Murata：面向智能家居、工业和汽车感知的集成mmWave雷达传感器模块。
• Nisshinbo Micro Devices：带嵌入式处理和实用输出接口的24 GHz多普勒模块及雷达元件。
• Chengdu Song Yuan Technology：面向家电和室内存在应用的24 GHz人体感知模块。

实力突出的应用型雷达系统制造商：

• smartmicro：面向汽车、交通管理和机载领域的雷达传感器，具备高性能探测和多样化集成选项。
• Vayyar Imaging：面向汽车、座舱、智能家居和照护相关感知的4D成像雷达芯片解决方案。
• Ainstein：无人机、UAV和出行雷达产品，包括雷达高度计和防撞类解决方案。
• Alltek Marine Electronics及Alltek集团相关业务：海事电子、AIS系统，以及通过集团级技术整合延伸的mmWave雷达模块业务。
• ZLYRADAR：专注运动领域的雷达模块，如面向联网训练设备的BLE和UART球速雷达核心。

最好的供应商，是硬件、固件、文档、接口和支持模式都与您的产品相匹配的那一家。如果一款支持完善的中端模块能更快进入量产，并为实际用户体验输出更干净的数据，它的表现可以胜过更先进的传感器。

集成规划与模块选型同等重要

雷达性能在很大程度上取决于安装。在台架上测试的模块，装入塑料外壳、置于有色盖板之后、靠近金属支架、毗邻无线天线或装在振动设备中时，表现可能截然不同。在确定供应商之前，团队应使用预期的外壳、安装角度、电源和主控处理器进行原型验证。

完善的集成计划包括在真实条件下进行现场测试。对运动产品而言，意味着测试不同尺寸的球、不同速度、入射角度、用户位置以及室内外环境背景；对工业产品而言，意味着测试灰尘、湿气、运转机械、反射面和目标混淆；对智能家居产品而言，意味着测试宠物、窗帘、风扇、人体静止状态和隐私预期。

软件也应尽早规划。确定雷达模块将输出简单事件、数值测量、目标列表、点云还是原始数据。输出越原始，团队自由度越大；输出越成品化，上市速度可能越快。两者没有绝对的优劣，正确答案取决于工程资源、差异化目标和支持预期。

未来属于模块化、软件定义的雷达产品

雷达正变得更加软件定义、更加紧凑、更加互联。汽车供应商正向更高分辨率感知和多传感器融合迈进；工业团队希望获得坚固耐候、无需昂贵重新设计即可加装到设备上的感知能力；消费和运动品牌则希望模块能连接应用、个性化反馈，并将传感器读数转化为有用的体验。

这为大型雷达系统制造商和细分雷达模块玩家都创造了空间。大型半导体公司将继续主导平台方向，但小型模块专家可以通过解决特定市场的集成问题取胜。这可能是一款BLE运动雷达核心、一款面向家电的紧凑占用模块、一款接口简单的无人机高度计，或是一款在恶劣条件下可靠工作的认证工业传感器。

对买家而言，最明智的做法是从用例出发，而非从元件目录出发。明确需要检测什么、安装在哪里、数据如何使用、需要什么接口，以及产品未来可能如何演进，然后据此对比各供应商。雷达很强大，但最好的雷达模块是适合产品、用户和量产路径的那一款。